Dækgrossister og webforhandlere arbejder hårdt på at tilpasse dækmærkerne til de nye regler. God forberedelse til den nye forordning forhindrer bøder og stress som følge af manglende overholdelse af de nye forpligtelser. EU's nye forordning om mærkning af dæk trådte i kraft den 1. maj 2021. Fra denne dato skal forhandlere mærke dæk efter de nye regler.
Hvilken forordning drejer det sig om?
Forordningen, der gør det obligatorisk at forsyne dæk på det europæiske marked med et energimærke, har været gældende siden 2009. Den 1. maj 2021 blev den erstattet af en opdateret version (EU 2020/740). Efter de nye regler er dæk til busser og lastbiler også omfattet.
Hvad er formålet med ændringerne?
Ændringen af dækmærkningen skal øge forbrugernes bevidsthed om dækkenes miljøpåvirkning. Oplysningen om, hvilket dæk der har den højeste energieffektivitetsklasse, skal hjælpe forbrugerne med at vælge dæk med mindre miljøpåvirkning. Det skal føre til lavere CO2-udledning.
Hvordan adskiller de nye mærker sig fra de gamle?
- de skal øge bevidstheden om, at energibesparelse gælder både for biler med forbrændingsmotor og elbiler
- antallet af dækklasser er reduceret til fem. Dæk med de dårligste værdier må ikke længere sælges
- de indeholder en QR-kode, der giver forbrugeren adgang til yderligere dækdata fra Europa-Kommissionens database
- de har en markering for dæk, der er egnet til vanskelige sneforhold.
Hvordan ser de nye mærker ud? Hvilke oplysninger indeholder de?
De nye mærker indeholder 5 parametre: dækklassen, vejgrebsklassen på våd vej, QR-koden, støjklassen med ekstern støjemission i decibel samt et parameter for dækkets greb på isglatte veje eller i vanskelige sneforhold.